بھاری چوٹ یا ٹوٹی ہوئی سیملیس لائن ریل کا علاج (ویلڈڈ سیون)

1،ریل (ویلڈڈ) بھاری چوٹ کا علاج

 

(1) ریل میٹریل کی چوٹ اور ویلڈنگ سیون کی بھاری چوٹ کو فوری طور پر دوبارہ ویلڈنگ کو کاٹ دیا جانا چاہئے یا چپکنے والی اسپلنٹ کمک کا استعمال کرنا چاہئے، اور مستقل علاج کے لئے مناسب درجہ حرارت پر؛ معائنہ کو مضبوط کیا جانا چاہئے سے پہلے مستقل علاج کے نفاذ میں، متواتر دوش کا پتہ لگانے، روزانہ معائنہ سڑک کے نیچے وقت میں چپکنے والی حالت خراب یا چوٹ کی ترقی پایا.

 

(2) ریل کے سر میں شگاف اور سنگین چوٹیں، ہنگامی علاج، عارضی علاج یا مستقل علاج کے لیے ریل کے وقفے کے مطابق ہونا چاہیے۔

 

(3) دیگر سنگین چوٹوں کی مرمت یا ویلڈنگ کے طریقوں سے نمٹنے کے لیے لے جایا جا سکتا ہے، اس سے پہلے کہ پروسیسنگ کی رفتار کی حد کے اقدامات کرنے کے لیے سائٹ پر اصل صورتحال کی بنیاد پر کیا جا سکتا ہے۔

 

2. ٹرن آؤٹ کے خاص حصے (پوائنٹڈ ریل، حرکت پذیر ہارٹ ریل، ونگ ریل، بنیادی ریل وغیرہ) شدید چوٹ کا علاج

 

(1) دراڑیں اور سنگین چوٹیں جن کی وجہ سے ریل کا سر بے نقاب ہو سکتا ہے، ہنگامی علاج، عارضی علاج یا مستقل علاج کے لیے ریل کی ٹوٹ پھوٹ کے مطابق۔

 

(2) دیگر سنگین چوٹوں سے 24 گھنٹے کے اندر نمٹا جانا چاہیے۔ کمک کے حالات کے ساتھ چوٹ کے نقصان کی پوزیشن کو مزید تقویت دی جا سکتی ہے۔ اگر کوئی کمک کی شرائط نہیں ہیں، تو ہمیں فوری طور پر برقی سروس کو مطلع کرنا چاہیے، ایک ہی قسم کے ریل کے پرزوں کو فوری طور پر تبدیل کرنا چاہیے، فاسٹنرز اور کنیکٹنگ پارٹس کو دوبارہ سخت کرنا چاہیے، نارمل رفتار ریلیز ٹرین کے مطابق، ویلڈنگ کی مرمت 160km/h سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے۔

 

(3) مخصوص حالات کے انچارج سائٹ سے پہلے علاج رفتار کی حد کے اقدامات کرنے، اور خصوصی گارڈز کا بندوبست کرنے کے لیے، گارڈز کو ہر ایک ٹرین کے ذریعے معائنہ اور ریکارڈ کے لیے احاطے کو پہنچنے والے نقصان کے بعد ہونا چاہیے، جب تک کہ ریل کو صحیح طریقے سے نقصان نہ پہنچے۔ گارڈز کو واپس لینے کے بعد ہینڈل کیا جا سکتا ہے، گارڈز جیسے معائنہ کے مطابق احاطے کو پہنچنے والے نقصان سے ٹریفک کی حفاظت کو خطرہ لاحق ہو سکتا ہے، حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے ناکہ بندی کے اقدامات تک فوری طور پر رفتار میں مزید کمی کرنا چاہیے۔

 

3، ریل (ویلڈڈ سیون) ٹوٹ پھوٹ کا علاج

 

گٹی لاٹ کے مطابق اور مجموعی طور پر بیڈ لاٹ کے سامان کی خصوصیات ایمرجنسی ڈسپوزل ٹولز کے مطابق تیار کی جاتی ہیں۔ ٹوٹی ہوئی ریلوں (ویلڈڈ سیون) کا علاج "جنرل ریلوے انجینئرنگ کے سیفٹی رولز" کے مطابق پایا جاتا ہے، اور باوچینگ لائن کے اونچی ڈھلوان والے حصے میں ٹوٹی ہوئی ریلیں "انجینئرنگ کے لیے حفاظتی انتظامی اقدامات" کے مطابق ہوتی ہیں۔ ہائی ڈھلوان ٹریفک"۔

 

4، ریل ٹوٹنے کے ہنگامی علاج میں ٹرن آؤٹ (ریگولیٹر)

 

(1) اگر ٹوٹی ہوئی سیون ریل کے سرے اور بنیادی ریل میں واقع ہے، حرکت پذیر ہارٹ ریل اور ونگ ریل قریبی حصے کے دائرہ کار سے باہر، یا ریل کے دائرہ کار سے باہر ٹرن آؤٹ ریل تحفظ، اور اسے مزید تقویت دی جا سکتی ہے، علاج جیسا کہ اوپر بیان کیا گیا ہے.

 

(2) جب بریک ٹِپ ریل اور بنیادی ریل میں واقع ہو تو حرکت پذیر ہارٹ ریل اور ونگ ریل کلوز رینج کو مضبوط نہیں کیا جا سکتا یا بریک ٹِپ ریل اور بنیادی ریل میں واقع ہے، حرکت پذیر ہارٹ ریل اور ونگ ریل کلوز رینج، اور ایک سیدھے اسٹرینڈ یا مڑے ہوئے اسٹرینڈ سے ٹرین کو اکیلے چھوڑ سکتے ہیں، سائٹ پر موجود اصل صورتحال کے مطابق، ٹرن آؤٹ کھلی سمت کی تصدیق، انجینئرنگ سروسز سخت، ٹپ ریل اور ہارٹ ریل کی قریبی حالت کی تصدیق کے لیے برقی خدمات، کنسول سنگل لاک کا استعمال کرتے ہوئے ٹرن آؤٹ ، رفتار کی حد جاری کرنے والی ٹرین، اور کسی کو بھیجیں سیدھے اور خم دار اسٹاک ٹرینوں کو نہیں چھوڑ سکتے ہیں یا ریل ٹرن آؤٹ گارڈ کی حد میں ٹوٹ گئی ہے، اسے تبدیل کیا جانا چاہئے۔

 

5. اگر سائز کا ریل ٹرانزیشن سیکشن ٹوٹ گیا ہے یا ٹرانزیشن سیکشن ٹوٹا ہوا ہے اور پروسیسنگ کو تقویت نہیں دی جا سکتی ہے تو اسے تبدیل کیا جانا چاہئے۔