60 kg/m ریلوں اور 60 N ریلوں میں بالکل کیا فرق ہے؟

60N ریلوں کو فروغ دینے کے لئے ایک دھکا کیوں ہے؟ یہ مضمون ایک مختصر تعارف فراہم کرتا ہے، جس میں وہیل-ریل کے رابطے کا تعلق ہے۔ I. 60 ریل کیا ہے؟ 60 ریل معیاری کراس-سیکشن ریلوں میں سے ایک ہے جو عام طور پر چین کی ریلوے پر استعمال ہوتی ہے، جہاں '60' اشارہ کرتا ہے کہ ریل کا وزن تقریباً 60 کلوگرام فی میٹر ہے۔ ایک طویل عرصے سے، 60 کلوگرام فی میٹر ریل روایتی-رفتار، بھاری-ہول اور تیز-ریلوے لائنوں پر بڑے پیمانے پر استعمال ہوتی رہی ہیں۔ 󠅅󠅃󠄵󠅂󠄪󠄡󠅬󠇘 󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹روایتی 60-قسم کی ریل میں ایک پختہ ڈیزائن، ایپلی کیشنز کی ایک وسیع رینج اور وسیع بچھانے کا تجربہ ہے، اور یہ چین کی ریلوے لائنوں کے لیے ایک اہم معیاری ریل قسم ہے۔ تاہم، ٹرین کی بڑھتی ہوئی رفتار، بڑھتے ہوئے ایکسل بوجھ اور تیز رفتار ریل کے لیے اعلیٰ آپریشنل معیار کی ضروریات کے ساتھ، روایتی 60-قسم کی ریلوں اور مخصوص پہیوں کے درمیان مطابقت کا مسئلہ بتدریج سامنے آیا ہے۔ 󠅅󠅃󠄵󠅂󠄪󠄡󠅬󠇘 󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹اصل آپریشن میں، ٹائپ 60 ریلوں کو وہیل اور ہموار بینڈ کے درمیان رابطے کا نقطہ آف سینٹر ہونے، گیج کے زاویہ پر ضرورت سے زیادہ رابطے کا دباؤ، اور خمیدہ حصوں پر گیج کے زاویہ پر سپلنگ اور تھکاوٹ کا نقصان جیسے مسائل کا سامنا ہو سکتا ہے۔ اگرچہ یہ مسائل مکمل طور پر ریل کراس سیکشن سے طے نہیں ہوتے ہیں، لیکن ریل پروفائل اور وہیل ٹریڈ کے درمیان مماثلت ایک اہم اثر ڈالنے والے عوامل میں سے ایک ہے۔ 󠅅󠅃󠄵󠅂󠄪󠄡󠅬󠇘

60N ریل کیا ہے؟ 60N ریل ایک نئی قسم کی ریل ہے جسے 60 ریل ڈیزائن کی اصلاح کے ذریعے تیار کیا گیا ہے۔ اس میں صرف ریل کے وزن میں ردوبدل شامل نہیں ہے، بلکہ یہ ریل کے ہیڈ پروفائل کو بہتر بناتا ہے جب کہ جہاں تک ممکن ہو ریل کے اصل طول و عرض میں تبدیلیوں کو کم سے کم کرتا ہے۔ یہاں 'N' کو ایک اصلاح شدہ پروفائل کے ساتھ ایک نئی قسم کی ریل کے لیے کھڑا سمجھا جا سکتا ہے۔ 60N ریل کا بنیادی مقصد وہیل ٹریڈ اور ریل ہیڈ کے درمیان رابطے کی پوزیشن کو بہتر بنانا ہے، اس طرح وہیل-ریل کے رابطے کے پیچ کو بہتر بنانا، گیج اینگل والے علاقے میں غیر معمولی رابطے کو کم کرنا، اور نتیجتاً رابطے کے تناؤ کو کم کرنا اور ریل کی سروس لائف کو بہتر بنانا ہے۔ 󠅅󠅃󠄵󠅂󠄪󠄡󠅬󠇘 󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹 سیدھے الفاظ میں، 60N ریلوں میں ریلوں کا 'وزن بڑھانا' شامل نہیں ہوتا ہے، بلکہ ریل کے سر کے پروفائل کو 'بہتر بنانا' شامل ہوتا ہے۔

60 ریلوں اور 60N ریلوں کے درمیان بنیادی فرق ریل بیس یا ویب میں نہیں ہے بلکہ بنیادی طور پر ریل ہیڈ پروفائل میں ہے۔ اہم اختلافات درج ذیل ہیں:

60 ریلوں اور 60N ریلوں کے درمیان فرق

(1) ریل کراؤن آرک کی چوڑائی 70.8 ملی میٹر اور اونچائی 14.2 ملی میٹر پر برقرار رکھتے ہوئے، ریل کراؤن آرک میں سیگمنٹس کی تعداد 5 سے بڑھا کر 7 کر دی گئی ہے، اور اسے یورپی 60E2 ریل کے مطابق لایا گیا ہے۔ (2) ریل کراؤن آرکس کی ریڈی کو بالترتیب 200، 60، 16 اور 8 ملی میٹر میں ایڈجسٹ کیا گیا ہے۔ مجموعی اثر یہ ہے کہ ایک چھوٹی ریل کے اندر ریل کراؤن بڑی حد تک 60 ریل کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے، جب کہ دونوں طرف کے پروفائلز 60 ریل کے مقابلے میں تنگ ہیں۔ مذکورہ بالا 60N ریل کے ریل کراؤن پروفائل کو بہتر بنانے کا بنیادی مقصد وہیل کے رابطے کے پیچ کو سیدھے حصوں پر مرکز سے-آف ہونے سے روکنا ہے، نیز مڑے ہوئے حصوں پر گیج اینگل سپلنگ اور تھکاوٹ کے بنیادی نقصان سے بچنا ہے۔