واحد ٹرن آؤٹ معائنہ

1. ٹریک گیج اور سطح کے معائنہ کی پوزیشن
ٹریک گیج اور لیول کی معائنہ کی پوزیشن عام طور پر خصوصیت کے نکات اور تقریباً مساوی ہونے کے اصول کی پیروی کرتی ہے۔

بنیادی طریقہ یہ ہے: پہلے سیدھا اور پھر مڑے ہوئے، گھڑی کی سمت چلنا۔

پہلے سیدھے اور پھر مڑے ہوئے کا مطلب یہ ہے کہ گائیڈ کریو والے حصے میں، اگر ٹریک گیج اور سیدھے اور خم دار حصوں کی سطح کو ایک ہی وقت میں ناپا جانا ہے، تو ریکارڈنگ میں غلطیوں سے بچنے کے لیے، سیدھے حصے کو پہلے ناپا جائے اور پھر مڑے ہوئے حصے؛ گھڑی کی سمت چلنے کا مطلب یہ ہے کہ مینڈک کے حصے کو چیک کرتے وقت، اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ ٹریک گیج کا فعال اختتام گارڈریل وہیل فلینج نالی میں واقع ہے، جب ٹریک گیج کو دائیں ہاتھ میں رکھا جائے، تو اسے گھڑی کی سمت میں ناپا جانا چاہیے۔ . مثال کے طور پر، صحیح ٹرن آؤٹ کے لیے پہلے سیدھے حصے کی پیمائش کی جانی چاہیے اور پھر مڑے ہوئے حصے کو۔ جب ٹریک گیج بائیں ہاتھ میں پکڑا جاتا ہے، تو چلنے کی سمت مخالف ہوتی ہے۔
افقی پیمائش کے لیے حوالہ سیکشن
عام طور پر، سیدھے بیرونی حصے اور گائیڈ وکر کے اوپری حصے کو ریفرنس سیکشن کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے، یعنی سیدھے بیرونی حصے کی اونچائی اور گائیڈ وکر کے اوپری حصے کو مثبت ہے۔ اب ایسی جگہیں بھی ہیں جو مین لائن کے افقی حوالہ سیکشن اور ٹرن آؤٹ کو یکجا کرتی ہیں۔

پوائنٹ ریل پر لیول
اسپیڈ اپ (تیز رفتار) ٹرن آؤٹ کی پوائنٹ ریل اور ہارٹ ریل اے ٹی ریلوں سے بنی ہیں۔ پوائنٹ ریل اور ہارٹ ریل کے اوپری کٹ کے علاوہ، کوئی ساختی سطح نہیں ہے۔ لہذا، سطح کے معائنہ کا مقام ٹریک گیج کے معائنہ کے مقام جیسا ہی ہے۔

پوائنٹ ریل پر ٹریک گیج
پوائنٹ ریل کی چوٹی کی چوڑائی 5 ملی میٹر پر، پوائنٹ ریل کی اوپری سطح بنیادی ریل کی اوپری سطح سے 14 ملی میٹر کم ہے۔ لہذا، بڑی تعداد میں ٹرن آؤٹ کا ٹریک گیج اس رینج سے پوائنٹ ریل کے سرے تک نہیں ماپا جا سکتا۔ فریم کا سائز ٹریک رولر سے ماپا جاتا ہے، جو ٹریک گیج سے بہت مختلف ہوتا ہے۔

2. سمت اور اونچائی کا معائنہ
سیدھے بیرونی اسٹرینڈ کی سمت اور اونچائی کی پیمائش کرنے کے لیے 10m راگ کا استعمال کریں۔ سمت ریل کے غیر کام کرنے والے سائیڈ پر ماپا جاتا ہے۔ اونچی اور کم پوائنٹس کے مقام پر غور کرنے کے علاوہ، اونچائی کی پیمائش کو ان کے باہمی اثر و رسوخ اور راگ کے سر کے مقام پر بھی غور کرنا چاہیے۔

اونچائی=پلیٹ کی موٹائی - (پیمائش کا نتیجہ + 1)

عام رفتار ٹرن آؤٹ (P43, P509, 12 اور P609 ٹرن آؤٹ) میں عام طور پر ٹرن آؤٹ گیج کے معائنہ کے 17 پوائنٹ ہوتے ہیں، لیکن ہر اس مقام پر جہاں گیج کم ہوتا ہے، ہر 1 منٹ پر ایک پوائنٹ کا معائنہ کیا جانا چاہیے۔ اگر کمی کی شرح نا اہل یا حد سے زیادہ پائی جاتی ہے، تو اسے ٹرن آؤٹ انسپکشن ریکارڈ بک کے نوٹ کالم میں درج کیا جانا چاہیے۔

واحد ٹرن آؤٹ کے لیے کلیدی معائنہ کے طریقے

1. معائنہ کی اشیاء

معائنہ کی اشیاء میں گیج، سطح، اونچائی، سمت، آفسیٹ، سفر، افتتاحی، نالی کی چوڑائی، رینگنا، اووررن اور اووررن سب ٹوٹل شامل ہیں۔

لاگ بک میں معمول کی اشیاء جیسے کہ اسٹیشن کا نام، ریل کی قسم، ٹرن آؤٹ نمبر، تاریخ اور نام بھریں۔

2. ٹولز اور معائنہ کا انتخاب کریں۔

ٹریک گیج (درست کی مدت کی جانچ کریں، سطح کی تصدیق کریں)، آفسیٹ گیج (چیک کریں درست مدت اور موصلیت کی آستین)، راگ، فولڈنگ حکمران (چھوٹا اسٹیل کا حکمران)، پتھر کی پنسل، لاگ بک اور قلم۔

3. آپریشن کے مراحل

(1) ٹریک گیج کی تصدیق کریں۔

(2) جڑنے والے حصے اور سوئچ والے حصے کی اونچائی اور سمت کی جانچ کریں۔

(3) گیج، لیول اور نالی کی چوڑائی کی پیمائش کریں: پوائنٹ ریل کے سرے کے گیج کی پیمائش کرتے وقت سفر کی پیمائش کریں۔ پوائنٹ ریل کے وسط کے گیج کی پیمائش کرتے وقت افتتاحی کی پیمائش کریں۔ اور سیدھے ٹریک کے گیج کی پیمائش کرتے وقت سوئچ والے حصے کی اونچائی اور سمت کی پیمائش کریں۔

(4) رینگنے اور آفسیٹ کی پیمائش کریں۔

(5) اونچائی اور سمت کی پیمائش کریں۔

(6) گارڈریل نالی اور ونگ ریل نالی کی چوڑائی کا حساب لگائیں، اضافی کو نشان زد کریں اور چیک کریں۔

 

اگر آپ مزید تفصیلات حاصل کرنا چاہتے ہیں، تو براہ کرم مجھ سے رابطہ کریں!

علینا شین

ای میل پتہ: alina@tiegong.net اور jztg0115@163.com

MP/Whatsapp/Wechat: + 8618341633378

M.P:+8615041639960